世界上最贵的十辆古董跑车

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2017-10-09 03:01:28来源于:时尚网

对于汽车而言,有年份的产品不在少数,但更多的还是居家民用的老车型,虽然它们都足够具有收藏价值,不过却始终不能踏入古董车的行列。随着去年蒙特雷汽车周汇集了世上最稀有的...

对于汽车而言,有年份的产品不在少数,但更多的还是居家民用的老车型,虽然它们都足够具有收藏价值,不过却始终不能踏入古董车的行列。随着去年蒙特雷汽车周汇集了世上最稀有的古董车型,古董车的含义,也在它们昂贵的售价之中得以体现。

法拉利500 Mondial Spider Series I

年款:1954款

估价:275万美元起

1954年款的法拉利500 Mondial Spider Series I出自设计大师宾尼法利纳之手,该车采用了直列4缸发动机,其拥有190马力的最大输出功率,匹配了4速手动变速箱。法拉利500 Mondial Spider Series I采用前轮独立悬挂系统以及四轮鼓式刹车系统,销售估价275万美元。

 

保时捷550/1500 RS Spyder

年款:1955款

估价:290万美元起

在1953年的巴黎车展中,保时捷为公众带来了一款全新的跑车550/1500 RS Spyder,而这,也是保时捷唯一一次采用单边开放式驾驶席设计的赛车。550/1500 RS Spyder搭载了一台水平对置4缸发动机,其拥有125马力的最大输出功率,与之相匹配的变速箱为4速手动变速箱。保时捷550/1500 RS Spyder凭借着保时捷唯一的设计样式与流线型的造型设计,成为了众多车迷为之青睐的产品,因此,其销售估价为290万美元的表现也不足为过。

法拉利250 Europa Coupe

年款:1953款

估价:300万美元起

于1953年巴黎车展正是发布的法拉利250 Europa Coupe,由意大利著名跑车设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂亲手操刀设计。250 Europa Coupe的车身线条丰富,整体力量感基于线条的走向而激发,这也是法拉利品牌少有的肌肉线条的跑车。法拉利250 Europa Coupe搭载了一台3.0升排量的V12发动机,其拥有200马力的最大输出功率,变速箱匹配以4速手动变速箱。法拉利少有的肌肉线条与不落伍的造型设计,这都成为了法拉利250 Europa Coupe能够获得300万美元估价的有力保证。

标签:跑车汽车